የምርጫ ባህሪዎች እና የአውቶቡስ መስቀለኛ ክፍል

የምርጫ ባህሪዎች እና የአውቶቡስ መስቀለኛ ክፍል

በርካታ አራት ማእዘን አውቶቡሶች በአንድ የወረዳ ውስጥ በትይዩ ጥቅም ላይ ሲውሉ ፣ በአውቶቡስ መከለያዎቹ መካከል ያለው ርቀት ከአውቶቡሱ ውፍረት ያነሰ መሆን የለበትም ፡፡ በአጠገብ ክፍተቶች ጠርዝ መካከል ያለው ርቀት ከ 5 ሚሜ መብለጥ አለበት። ክፍተቶች ከነበልባል-ተከላካይ ሽፋን ባላቸው ቁሳቁሶች የተሠሩ መሆን አለባቸው ፡፡

6.9 የቀርከሃ መከለያዎች ሲገጠሙ በሁለቱ አውቶቡስ መከለያዎች መካከል ያለው የግንኙነት ወለል በጥብቅ የተቆራኘ መሆን አለበት ፣ እና ከላይ-ተስተካካዮች ማቆሚያዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡ የመከለያው ጥንካሬ ከ 4.8 በታች መሆን የለበትም። በግንኙነቱ ወቅት በአውቶቡሱ በሁለቱም በኩል (ጠፍጣፋ) የእቃ ማጠቢያዎች መኖር አለባቸው ፡፡ በአጠገብ መከለያዎች እና በእቃ ማጠቢያዎች መካከል ከ 3 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ ርቀት ሊኖር ይገባል ፣ እናም የፀደይ ማጠቢያዎች ወይም የቁልፍ ፍሬዎች በምስማር ጎን ላይ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡ የአውቶቡስ አሞሌው በአግድመት ሲቀመጥ መቀርቀሪያዎቹ ከበስተኋላ እስከ ላይ ሊለበሱ ይገባል ፡፡ በሌሎች ሁኔታዎችም ለውጦቹ በጥገናው ጎን ላይ ፣ ማለትም በላይኛው ጎን ፣ በውጭ በኩል ወይም በቀኝ በኩል መቀመጥ አለባቸው ፡፡ የመቦርቦሩ ርዝመት ለእንቁላል ከ 3 በላይ መሆን አለበት ፡፡

6.10 የዲሲ ፓነል አሞሌዎች በማያ ገጹ አናት ላይ መጫን አለባቸው ፡፡ በአንድ ክፍል ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋለ በፓነሉ መሃል ላይ ሊጫን ይችላል ፡፡ ግን ሁለቱም ጫፎች ከማሟሟቂያ ድጋፎች ጋር መስተካከል አለባቸው ፡፡

6.11 የአውቶቡስ አሞሌ ቅደም ተከተል ፣ ዲዛይኑ ገና ካልተገለጸ የሰንጠረዥ 5 ን መስፈርቶች ያሟላል (ከመሣሪያው ፊት ለፊት የሚታየውን) ፡፡ በልዩ ሁኔታዎች ፣ በዚህ ደረጃ ቅደም ተከተል ያለው ዝግጅት በአውቶቡስ ማዋቀር ላይ ችግር የሚፈጥር ከሆነ ፣ የዚህ አንቀፅ አንቀፅ ሊከተል አይችልም ፡፡

6.12 የማፅዳትና የፍጥነት ገጽ ርቀት

የኤሌክትሪክ ማጽዳት ZDPZ, ZDX ≥ 5.5 ሚሜ, ZDXL, GGD ≥ 8 ሚሜ; የዝርዝር ገጽ ርቀት ZDPZ ፣ ZDX ≥ 8 ሚሜ ፣ ZDXL ፣ GGD ≥ 10 ሚሜ።

6.13 የአውቶቡስ እና የመሪ መስቀለኛ ክፍል ምርጫ

6.13.1 የጭስ ማውጫዎች እና ሽቦ መስቀሎች በዲዛይን ስዕላት መሠረት የሚመረጥ ግን ቢያንስ አሁን ባለው የጠረጴዛ 6 ፣ የሠንጠረዥ 7 ፣ የጠረጴዛ 8 እና የሠንጠረዥ 9 ወቅታዊ ተሸካሚ አቅም መስፈርቶችን ያሟላል ፡፡

‹ሰው›

የአውቶቡስ ቅደም ተከተል ቅደም ተከተል ሰንጠረዥ 5
ምድብ < / span>		አቀባዊ ዝግጅት	አግድም አደረጃጀት	መስመር ላይ
cross < / span> flow < / span> \u0026 nbsp;	ደረጃ A	በ	eft	far
ደረጃ B	በ	በ	በ
ደረጃ C	በ	right
N line	በሚቀጥለው ጊዜ	ሁለተኛ መብት	በሚቀጥለው ጊዜ
PENline < / span>	ዝቅተኛው	በጣም ትክክለኛው	የቅርብ ጊዜ
\u0026 nbsp;
ዲሲ < / span>	+ electrode	በ	ግራ	far
- አሉታዊ electrode	በ	right	በ

\u0026 nbsp;

\u0026 nbsp;

\u0026 nbsp;

\u0026 nbsp;

\u0026 nbsp;

6.13.2 ስዕሉ የአውቶቡሱን ወይም ሽቦውን መስቀለኛ ክፍል የማይጠቁም ከሆነ አሁን ባለው የተሸከመ አቅም እና እንደ ውጥረት እና voltageልቴጅ መቀነስ ያሉ ሊሆኑ በሚችሉ አጠቃላይ ሁኔታዎች መሠረት መመረጥ አለበት ፡፡ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው የገለልተኛ አውቶቡስ የመሸከም አቅም አሁን ካለው የደረጃ መስመር ጭነት ግማሽ ግማሽ ተመር selectedል ፡፡

\u0026 nbsp;